Shangqiu Aotewei Environmental Protection Equipment Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de máquinas de pirólisis de neumáticos de desecho en China. Estamos comprometidos a proporcionar productos personalizados de alta calidad a precios competitivos. Si va a comprar una máquina de pirólisis de llantas de desecho con certificación ISO, le invitamos a obtener una cotización de nuestra fábrica.
Descripción de productos
Máquina de pirólisis de neumáticos de desecho
La máquina de pirólisis de llantas de desecho es un equipo de pirólisis rotativa-horizontal intermitente especialmente desarrollado por Shangqiu Aotewei Environmental Protection Equipment para la eliminación de llantas de desecho basada en recursos-. Está diseñado para procesar todos los-neumáticos de acero, semi-neumáticos de acero,-neumáticos para turismos-, neumáticos para camiones y neumáticos OTR gigantes, con una capacidad de procesamiento de un solo-lote que oscila entre 5 y 20 toneladas. En condiciones herméticas-libres de oxígeno y{11}}aire, la máquina piroliza neumáticos de desecho para convertirlos en fueloil, alambre de acero y negro de humo. Ayuda a los recicladores de llantas y a las empresas de eliminación de desechos sólidos-a lograr la reducción del volumen y la eliminación de peligros de las llantas de desecho, convertir las llantas de desecho en productos industriales-comercializables y construir un circuito cerrado-rentable para el reciclaje de llantas.
| Parámetro Técnico de la Planta de Pirólisis | |||
| 1 | Materias primas adecuadas | Productos de caucho/plástico, etc. | Productos de caucho/plástico, etc. |
| 2 | Estructura | Tipo de rotación horizontal | Tipo de rotación horizontal |
| 3 | Tamaño del reactor | φ2600×6600mm ø2800×8000mm φ3000×8800mm |
φ1500×2000mm φ1800×4000mm φ2000×600mm |
| 4 | Capacidad para un lote | 8-10Mt; 12-15Mt; 18-20Mt | 1Mt; 3Mt; 5Mt |
| 5 | Rendimiento de petróleo de los neumáticos | 38%~45% | 38%~45% |
| 6 | Presión de trabajo | Presión normal | Presión normal |
| 7 | Velocidad de rotación del reactor | 0.4R/M | 0.4R/M |
| 8 | Elección de combustibles | Carbón, Madera, Gas, Petróleo | Carbón, Madera, Gas, Petróleo |
| 9 | Fuerza | 15~22kw/h | 8~15kw/h |
| 10 | Método de enfriamiento | Ciclismo de agua | Ciclismo de agua |
| 11 | Tipo de unidad | Engranaje anular externo | Engranaje anular externo |
| 12 | Método de calentamiento | Calefacción directa | Calefacción directa |
| 13 | Tipo de instalación | Sin Fundación | Con Cimentación / Base Integrada |
| 14 | Ruido dB (A) | Menor o igual a 85 | Menor o igual a 85 |
| 15 | Modo de funcionamiento | Operación intermitente | Operación intermitente |
| 16 | Peso total (tm) | 25~50 | 10~25 |
Características
Estructura de alimentación de neumáticos-especializada para la carga directa-de neumáticos enteros:
El puerto de alimentación y la espiral del horno interno de la máquina de pirólisis de llantas de desecho están especialmente optimizados para las condiciones de trabajo de las llantas. No es necesario realizar una trituración profunda. Los neumáticos completos de camión se pueden cargar directamente, lo que reduce la inversión en equipos de trituración de neumáticos y reduce el consumo de energía previo al tratamiento.
Cubiertas finales-dobles de apertura rápida-de gran diámetro para una alta eficiencia de carga-descarga:
Equipado con tapas de extremo de gran-tamaño-de apertura rápida en ambos extremos. Las operaciones de bloqueo y desmontaje son sencillas sin necesidad de retirar los pernos durante mucho tiempo. El ciclo de carga y descarga-de escoria se acorta, lo que mejora la eficiencia general de rotación del equipo.
Reactor de recipiente de presión Q345R-resistente a altas-temperaturas y desgaste-resistente:
El reactor adopta una placa de acero de recipiente de presión-Q345R engrosada, con un tratamiento-reforzado contra el desgaste dirigido a la fricción y la abrasión causadas por los alambres de acero durante la pirólisis de los neumáticos. Resiste el desgaste por abrasión a largo plazo-de los alambres de acero y ofrece una excelente resistencia a la fatiga a altas-temperaturas.
Estructura anti-bloqueo de la desviación de petróleo-gas para reducir la coquización y la obstrucción de las tuberías:
Se agregan conjuntos de desvío anti-bloqueo en la salida de gas-de aceite-del cabezal del horno. Las fracciones pesadas generadas por la pirólisis de neumáticos son menos propensas a la adhesión y acumulación, lo que reduce el riesgo de bloqueo de los oleoductos-gasoductos y reduce la frecuencia de limpieza de los oleoductos-.
Purificación multi-de gases de combustión-para lograr emisiones conformes:
Está equipado con un módulo integrado de tratamiento de-gases de combustión-que combina desulfuración por pulverización, eliminación de polvo y eliminación de alquitrán. Los gases de combustión tratados no contienen humo negro ni amarillo y cumplen con los estándares de emisiones ambientales-en la mayoría de las regiones nacionales y extranjeras.
Ventajas
Especialmente optimizado para las condiciones de trabajo-de los neumáticos con una vida útil más larga-resistente al desgaste:
A diferencia del equipo de caucho de uso general-, la pared interna del reactor y la espiral de descarga están reforzadas contra la abrasión del alambre de acero-. Cuando se procesa-alambre-de acero que contiene neumáticos de desecho para operaciones a largo plazo-, la tasa de desgaste es menor y la frecuencia de reemplazo-de los componentes se reduce.
Paquete de parámetros de proceso específico-listo para-usar-neumáticos para una fácil operación:
Los parámetros maduros del proceso, incluida la temperatura y la velocidad de rotación para diferentes neumáticos (neumáticos-para turismos, camiones o OTR), se proporcionan en el momento de la entrega. Los operadores novatos pueden lograr una producción estable siguiendo los parámetros sin repetidas pruebas-y-depuración de errores.
Tamaño uniforme de partículas de descarga de negro de carbón-para un procesamiento más profundo:
Totalmente agitadas y pirolizadas dentro del reactor rotatorio, las partículas de negro de carbón- de salida mantienen un tamaño uniforme, lo que facilita el procesamiento posterior de trituración y peletización y ayuda a los clientes a aumentar las ganancias a través del procesamiento profundo de negro de carbón-.
Ingenieros de campo con amplia experiencia en puesta en marcha de proyectos orientados a neumáticos-: Nuestro equipo técnico ha atendido numerosos proyectos-de reciclaje de neumáticos. Estamos familiarizados con problemas comunes como el bloqueo de tuberías, la coquización y la mala descarga de material en la pirólisis de neumáticos y podemos solucionar rápidamente las fallas en el sitio.
Soluciones de proyectos personalizables para inversores de todas las escalas.:
Proporcionamos soluciones que van desde pruebas piloto de una sola-unidad hasta líneas de producción paralelas de múltiples-unidades-a gran escala, atendiendo a recicladores individuales de pequeña-escala, así como a proyectos de parques industriales-de residuos sólidos-a gran-escala.
Escenarios de aplicación
- Eliminación auxiliar para empresas de desmantelamiento de automóviles.: Las plantas de desmantelamiento de vehículos al final-de-vida útil- generan grandes cantidades de neumáticos de automóvil de desecho debido al trabajo de desmantelamiento. La combinación de este equipo permite la eliminación-in situ, resuelve los problemas de acumulación de-llantas-de desecho y el cumplimiento de las regulaciones ambientales-y crea nuevos puntos de ganancias para proyectos de desmantelamiento.
- Eliminación de neumáticos gigantes-todoterreno-en minas-a gran escala: Las minas producen grandes volúmenes de neumáticos OTR de desecho gigantes y voluminosos que son difíciles de eliminar. Esta máquina de pirólisis puede procesar neumáticos OTR gigantes y convertir neumáticos de desecho de gran tamaño en productos vendibles.
- Parques industriales de economía circular-de residuos sólidos-: Los parques industriales de economía-circular y las bases de recursos-renovables adoptan el equipo como una unidad de eliminación de-llantas-de desecho dedicada dentro de su sistema de tratamiento de-residuos-sólidos. Lleva a cabo negocios externos de procesamiento de -llantas-de desecho y genera ingresos tanto por las tarifas de eliminación como por las ventas de productos.
- Proyectos de recuperación de reservas de neumáticos-de desecho en el extranjero: Algunos países extranjeros sufren de enormes reservas-de neumáticos de desecho. Invertir en proyectos de pirólisis de-llantas de desecho ayuda a obtener pedidos de remediación de-llantas de desecho-de los gobiernos locales y, al mismo tiempo, vende productos industriales pirolizados.
- Unidad de apoyo para centros de eliminación de residuos-peligrosos: Los centros de eliminación de residuos-sólidos y-peligrosos implementan la pirólisis de-llantas de desecho como una de sus unidades de procesamiento para lograr un tratamiento inofensivo y{3}}orientado a los recursos de los residuos sólidos a granel.
Embalaje y envío
La máquina de pirólisis de llantas de desecho se envía en condiciones de metal desnudo-. El reactor, el conjunto de la cubierta terminal, el sistema de condensación y la base motriz se transportan por separado.
Se instalan placas ciegas protectoras en todas las bridas y en las boquillas de gas-petróleo; Las interfaces de rosca están recubiertas con grasa antioxidante. Los motores y los gabinetes de control de frecuencia-variable están completamente envueltos con una película estirable impermeable. Las piezas de desgaste se embalan individualmente en cajas de madera. La superficie principal del equipo está recubierta con una imprimación antioxidante y una capa superior resistente a la intemperie-.
Los modelos convencionales caben en contenedores de 40HQ; Los modelos de procesamiento de neumáticos OTR-extra-grandes-adoptan envíos de carga a granel-. Plazo de entrega de configuración-estándar-: 45 días tras la recepción del pago-por adelantado. El plazo de entrega-para las versiones-de neumáticos OTR-fabricadas a medida y las líneas de producción paralelas de varias-unidades es de 60-70 días. Se admiten términos comerciales que incluyen EXW, puerto FOB y puerto de destino CIF. Se pueden suministrar listas de empaque, dimensiones del equipo-y-documentos de peso y planos de puntos de izaje-para facilitar el despacho de aduanas y las operaciones de izado en el sitio de los clientes extranjeros.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuáles son las diferencias principales entre la máquina de pirólisis de neumáticos de desecho y la planta de pirólisis de caucho de desecho?
R: La máquina orientada a llantas de desecho se enfoca en resolver problemas de abrasión causados por cables de acero y obstrucciones de tuberías. Cuenta con un cuerpo del reactor reforzado contra el desgaste y salidas de gas de petróleo antibloqueo, y está adaptado principalmente a varios alambres de acero que contienen neumáticos de desecho. Las plantas de pirólisis de caucho residual están más orientadas a desechos de caucho, mangueras y correas de caucho sin alambre de acero. Las direcciones de optimización de su estructura interna difieren. Si la mayoría de las materias primas son diversos neumáticos de desecho, se prefiere el modelo especializado en neumáticos.
P2: ¿Cuáles son los rendimientos aproximados de aceite para diferentes tipos de neumáticos?
R: Los neumáticos comunes para camiones de residuos producen entre un 40 y un 43 % de aceite; neumáticos para turismos 37,41 %; Los neumáticos OTR gigantes rinden entre un 33 y un 37 % debido al alto contenido de alambre de acero. El rendimiento real de aceite se ve afectado por el grado de envejecimiento de los neumáticos y la formulación del caucho.
P3: ¿La alimentación de neumáticos grandes completos directamente al horno afectará el rendimiento de la pirólisis?
R: El equipo está adaptado al proceso para la alimentación de neumáticos completos y los neumáticos completos de camión se pueden pirolizar normalmente. Se recomienda cortar los neumáticos OTR gigantes en bloques grandes para mejorar la uniformidad del calentamiento dentro del horno y acortar los ciclos de producción por lote.
P4: ¿Cuál es la calidad del alambre de acero pirolizado y es comercializable?
R: El alambre de acero pirolizado está limpio y no deja residuos de caucho. Puede venderse directamente a plantas siderúrgicas para su refundición y goza de buena liquidez en el mercado. El alambre de acero pirolizado correctamente no requiere pulido ni limpieza adicional y se puede empaquetar directamente para su venta externa.
Perfil de la empresa y fabricación
Shangqiu Aotewei Environmental Protection Equipment Co., Ltd. está ubicada en Shangqiu, provincia de Henan. Nos especializamos en I+D y fabricación de equipos de recuperación de recursos de pirólisis de residuos-sólidos-residuos-a granel, con líneas de productos principales que abarcan equipos de pirólisis de residuos-neumáticos, residuos-plásticos, petróleo-y residuos-caucho.
Nuestra empresa posee talleres de producción estandarizados equipados con-máquinas laminadoras de placas-de alta resistencia, soldadoras automáticas de arco sumergido-, máquinas de corte CNC e instrumentos de prueba no-destructivos-. Todo el proceso de fabricación se completa internamente-, con una capacidad de producción anual de más de 100 equipos de pirólisis completos.
Con más de 20 años de experiencia en la exportación de equipos de pirólisis, nuestros productos se venden en todo el mundo, incluidos Rusia, varios países africanos, Asia central, el sudeste asiático y América. Hemos acumulado abundante experiencia práctica en la implementación de proyectos de-llantas-de desecho y estamos familiarizados con los requisitos de aprobación-de proyectos, las normas de embalaje-de carga-marítima y la documentación de despacho de aduana-de diferentes países.
Más que simplemente suministrar máquinas independientes, ofrecemos un paquete completo de-servicios de proyectos de pirólisis-de neumáticos: evaluación-de materias primas, planificación-de la planta, planos-de ingeniería civil-, instalación de equipos-puesta en servicio, capacitación de operadores y orientación sobre-la operación-de mantenimiento.
En términos de control de calidad, las costuras de soldadura de cada reactor se someten a pruebas ultrasónicas no-destructivas y cada unidad completa pruebas de presión hidrostática antes del envío para garantizar la calidad de la soldadura y la seguridad estructural. Con calificaciones independientes de importación-y-exportación, nuestra empresa puede completar de forma independiente la declaración de aduanas, la solicitud de certificado-de-origen, la reserva de flete y todos los demás procedimientos-relacionados con la exportación, brindando servicios de suministro estables y confiables para clientes extranjeros. Se mantiene un stock de seguridad para las piezas de desgaste de uso común-para garantizar el funcionamiento estable de los proyectos de los clientes.
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